张莉,女,汉族,1971年12月出生,中共党员,北京轨道交通路网管理有限公司设备技术检测中心主任。作为全国城轨票务系统领军人物,张莉坚持自主创新,长期致力于自动售检票(AFC)专业技术工作,为保障超大城市乘客便捷出行和行业数智化转型作出了突出贡献。她主持编制国内最全面最详细的AFC系统技术标准,助力北京成为唯一实现票务设备整机互换、模块互换、软件互换机制的城市;主持研发国内首套AFC统一软件、建成首个AFC检测中心和超大规模票务管理中心;率先实现地铁与航空、铁路票务融合过闸、全国一卡通互联互通、数字人民币和境外银行卡刷卡过闸等成果,荣获全国劳动模范、首都劳动奖章、北京市劳动模范、全国交通运输系统劳动模范等称号。
张莉长期奋战在自动售检票科研和生产一线,始终牢记“人民地铁为人民”的初心,以高度的责任感、高超的专业能力、高效的执行力,带领团队成功打造技术完全自主可控、安全运行水平最高、票务服务方式最丰富、乘客使用量最大的城轨票务系统,取得了多项国内外首创性成果,居于国内领先地位,为北京轨道交通建设运营和首都市民安全便捷出行保驾护航,并成为推动城轨票务高质量发展的标杆示范。
2008年以前,我国AFC系统相关技术曾长期被众多国外巨头把持,国内城轨缺乏票务软、硬件话语权,在运营升级中往往受到厂商在费用和工作配合度等方面的多重制约,也面临着设备兼容性差、需要重复开发采购的问题,张莉和同事们曾深受“卡脖子”之痛。为了不再“受制于人”,张莉敢为人先,着眼长远,提出了北京地铁AFC系统一套技术标准、一个检测平台、统一应用软件的战略升级构想。为此,她主动对接国内相关产业集群,以标准先行,主持编制包括18项地方和团体标准、1项交通运输部技术规范在内的AFC系统全系列技术标准和检测规范,其中多项标准为国内外首创。她主持建设全球第一个AFC系统检测中心,研发大量新式检测装备,获得18项专利和23项软件著作权。经检测过的北京地铁AFC设备和系统,业务处理正确率达到99.999%,将技术精细打磨到千足金级别。
AFC系统硬件设备定制化程度特别高,统一软件开发难度非常大,在国内尚无先例。张莉带领团队2017年率先研发出国内唯一的AFC标准化统一软件,既做到安全自主可控,又可以快速灵活响应乘客新需求,还实现软件成本大幅降低近90%。她主持实施北京地铁票务服务设备利旧项目,节约地铁建设资金近1亿元;主持建设国内第一个AFC系统运营监管中心,实现全网2万多台(套)设备的远程实时监视和故障在线诊断;连续研发二维码订票、二维码乘车、手机NFC(后付费)乘车、银行卡乘车、掌纹乘车、定期票、计次票、空轨联运、数字人民币过闸等五大类、20余种票务服务产品。为解决外地铁路来京乘客排长队购买地铁票之苦,她主动对接铁路部门实现票务融合,可通过12306App直接扫码过闸,不仅极大地方便了来京乘客,也消除了人流聚集的安全隐患。
随着科技发展和云平台、大数据等技术广泛应用,又创造性提出并建设新一代票务系统(AFC2.0系统),将传统的五层系统架构创新性地改造为三层架构,实现数据实时汇聚,增强了系统韧性和安全性,降低了全生命周期投入;实现业务中台直接控制终端设备,构建系统数字孪生体,为AFC系统智慧发展奠定坚实基础。AFC2.0系统已成为当前城轨行业新质生产力的代表,继续引领行业AFC系统发展潮流。
2014年初,北京市启动票制票价调整,由单一票制调整为计程票制票价,在不间断运营的条件下限期八个月对全路网1.4万余套设备进行改造,修改6家集成商的56个软件,更换2千余台设备的核心部件,张莉带领技术团队不畏艰难,十几个人完成近6万人时的工作量,连续攻克多重技术难关。2014年12月28日,北京轨道交通自动售检票系统一次全网导切成功,正式告别单一票价时代,创造了行业AFC系统史上的奇迹。
在新一代票务系统(AFC2.0)研发建设过程中,由于采用了全新的系统架构设计,全团队需要再学习,转换视角,掌握新开发技术,任务风险高、工作挑战大;张莉带领团队历经三年的技术筹划验证以及八个月的集中研发攻关,并利用每日地铁夜间停运后仅有的3个小时窗口开展多达40余次的通宵测试升级,在保障既有系统安全运营的同时,顺利实现了AFC2.0全路网接入和应用的目标。
2024年6月,张莉又牵头承担了北京市高水平对外开放的重点任务——在三个月内实现刷境外发行的万事达卡(Mastercard)、维萨卡(Visa)乘车。她带领团队深入一线开展需求调研,重点解决了地铁专用读卡器与国际金融标准的无缝对接、超长数据链高效处理等世界级难题;经过三个月的加班加点,按时完成全路网AFC系统生产部署升级。2024年9月13日,北京在国内率先实现刷境外维萨和万事达银行卡过闸和购补票功能,极大便利了外籍乘客在京地铁出行,成为2024 年北京服贸会、Swift国际银行业运营大会2024年会重点发布和展示成果。
伴随着首都轨道交通一路向前的快速发展,将自己的最好年华与满腔热血毫无保留地奉献给了这项事业,她是敢为人先的创新者,是攻坚克难的奋斗者,也是恪尽职守的奉献者。二十载如一日,用深厚的专业知识、负责的工作态度、追求卓越的工匠精神,在交通强国建设新征程上贡献自身力量。她舍小家顾大家,全身心投入到平凡的技术研发创新任务中,为了抢时间赶进度经常没日没夜地工作,就算是在女儿中考的关键时期也无法陪伴,更没时间照顾罹患重病的母亲,工作辛劳的背后,是她对家人的亏欠和愧疚。她言传身教,甘为人梯,为团队培养出一批又一批优秀的科技人才。正是在她这种无怨无悔奉献精神的感召下,整个团队夜以继日团结拼搏,才干成了别人不敢干甚至不敢想的事,将北京城市轨道交通票务系统打造成为全国领先的金名片。
张莉,女,汉族,1971年12月出生,中共党员,北京轨道交通路网管理有限公司设备技术检测中心主任。作为全国城轨票务系统领军人物,张莉坚持自主创新,长期致力于自动售检票(AFC)专业技术工作,为保障超大城市乘客便捷出行和行业数智化转型作出了突出贡献。她主持编制国内最全面最详细的AFC系统技术标准,助力北京成为唯一实现票务设备整机互换、模块互换、软件互换机制的城市;主持研发国内首套AFC统一软件、建成首个AFC检测中心和超大规模票务管理中心;率先实现地铁与航空、铁路票务融合过闸、全国一卡通互联互通、数字人民币和境外银行卡刷卡过闸等成果,荣获全国劳动模范、首都劳动奖章、北京市劳动模范、全国交通运输系统劳动模范等称号。
张莉长期奋战在自动售检票科研和生产一线,始终牢记“人民地铁为人民”的初心,以高度的责任感、高超的专业能力、高效的执行力,带领团队成功打造技术完全自主可控、安全运行水平最高、票务服务方式最丰富、乘客使用量最大的城轨票务系统,取得了多项国内外首创性成果,居于国内领先地位,为北京轨道交通建设运营和首都市民安全便捷出行保驾护航,并成为推动城轨票务高质量发展的标杆示范。
2008年以前,我国AFC系统相关技术曾长期被众多国外巨头把持,国内城轨缺乏票务软、硬件话语权,在运营升级中往往受到厂商在费用和工作配合度等方面的多重制约,也面临着设备兼容性差、需要重复开发采购的问题,张莉和同事们曾深受“卡脖子”之痛。为了不再“受制于人”,张莉敢为人先,着眼长远,提出了北京地铁AFC系统一套技术标准、一个检测平台、统一应用软件的战略升级构想。为此,她主动对接国内相关产业集群,以标准先行,主持编制包括18项地方和团体标准、1项交通运输部技术规范在内的AFC系统全系列技术标准和检测规范,其中多项标准为国内外首创。她主持建设全球第一个AFC系统检测中心,研发大量新式检测装备,获得18项专利和23项软件著作权。经检测过的北京地铁AFC设备和系统,业务处理正确率达到99.999%,将技术精细打磨到千足金级别。
AFC系统硬件设备定制化程度特别高,统一软件开发难度非常大,在国内尚无先例。张莉带领团队2017年率先研发出国内唯一的AFC标准化统一软件,既做到安全自主可控,又可以快速灵活响应乘客新需求,还实现软件成本大幅降低近90%。她主持实施北京地铁票务服务设备利旧项目,节约地铁建设资金近1亿元;主持建设国内第一个AFC系统运营监管中心,实现全网2万多台(套)设备的远程实时监视和故障在线诊断;连续研发二维码订票、二维码乘车、手机NFC(后付费)乘车、银行卡乘车、掌纹乘车、定期票、计次票、空轨联运、数字人民币过闸等五大类、20余种票务服务产品。为解决外地铁路来京乘客排长队购买地铁票之苦,她主动对接铁路部门实现票务融合,可通过12306App直接扫码过闸,不仅极大地方便了来京乘客,也消除了人流聚集的安全隐患。
随着科技发展和云平台、大数据等技术广泛应用,又创造性提出并建设新一代票务系统(AFC2.0系统),将传统的五层系统架构创新性地改造为三层架构,实现数据实时汇聚,增强了系统韧性和安全性,降低了全生命周期投入;实现业务中台直接控制终端设备,构建系统数字孪生体,为AFC系统智慧发展奠定坚实基础。AFC2.0系统已成为当前城轨行业新质生产力的代表,继续引领行业AFC系统发展潮流。
2014年初,北京市启动票制票价调整,由单一票制调整为计程票制票价,在不间断运营的条件下限期八个月对全路网1.4万余套设备进行改造,修改6家集成商的56个软件,更换2千余台设备的核心部件,张莉带领技术团队不畏艰难,十几个人完成近6万人时的工作量,连续攻克多重技术难关。2014年12月28日,北京轨道交通自动售检票系统一次全网导切成功,正式告别单一票价时代,创造了行业AFC系统史上的奇迹。
在新一代票务系统(AFC2.0)研发建设过程中,由于采用了全新的系统架构设计,全团队需要再学习,转换视角,掌握新开发技术,任务风险高、工作挑战大;张莉带领团队历经三年的技术筹划验证以及八个月的集中研发攻关,并利用每日地铁夜间停运后仅有的3个小时窗口开展多达40余次的通宵测试升级,在保障既有系统安全运营的同时,顺利实现了AFC2.0全路网接入和应用的目标。
2024年6月,张莉又牵头承担了北京市高水平对外开放的重点任务——在三个月内实现刷境外发行的万事达卡(Mastercard)、维萨卡(Visa)乘车。她带领团队深入一线开展需求调研,重点解决了地铁专用读卡器与国际金融标准的无缝对接、超长数据链高效处理等世界级难题;经过三个月的加班加点,按时完成全路网AFC系统生产部署升级。2024年9月13日,北京在国内率先实现刷境外维萨和万事达银行卡过闸和购补票功能,极大便利了外籍乘客在京地铁出行,成为2024 年北京服贸会、Swift国际银行业运营大会2024年会重点发布和展示成果。
伴随着首都轨道交通一路向前的快速发展,将自己的最好年华与满腔热血毫无保留地奉献给了这项事业,她是敢为人先的创新者,是攻坚克难的奋斗者,也是恪尽职守的奉献者。二十载如一日,用深厚的专业知识、负责的工作态度、追求卓越的工匠精神,在交通强国建设新征程上贡献自身力量。她舍小家顾大家,全身心投入到平凡的技术研发创新任务中,为了抢时间赶进度经常没日没夜地工作,就算是在女儿中考的关键时期也无法陪伴,更没时间照顾罹患重病的母亲,工作辛劳的背后,是她对家人的亏欠和愧疚。她言传身教,甘为人梯,为团队培养出一批又一批优秀的科技人才。正是在她这种无怨无悔奉献精神的感召下,整个团队夜以继日团结拼搏,才干成了别人不敢干甚至不敢想的事,将北京城市轨道交通票务系统打造成为全国领先的金名片。