谢峤峰,男,1986年7月出生,清航空天(北京)科技有限公司总工程师。
谢峤峰将实验室前沿技术通过科技成果转化赋能空天动力发展,成功突破了多个“国际首次”。他研究的某前沿颠覆性燃烧关键技术,被认为是下一代空天动力核心技术。作为“清航壹号”新型发动机分系统总师,他带领团队奋战在科研一线,于2022年1月成功实现首飞。作为北京市人大代表他还撰写了多个优质提案建议。
谢峤峰是航空航天动力领域的一名青年科技创新领军人才,积极推动高校技术成果转化,对多款新型空天动力发动机的关键技术开展研究,成功实现多个“国际首次”的突破。他建言献策、热心科普,积极践行社会责任,坚定信念、专心科研,锻造一支技术过硬的团队,为我国空天事业发展做出了不凡的贡献。
谢峤峰从清华大学航空航天学院博士毕业后,立志于服务于国家重大需求,将学校实验室里关于新型空天动力的科技成果转化成可用的产品。他在导师带领下,通过清华大学技术成果转移转化的机制体制创新,成立清航空天(北京)科技有限公司。在经历了前三年的成果转化艰难期后,新型发动机产品化取得了重要突破。
谢峤峰针对多款新型空天动力发动机开展关键技术攻关和大量工程应用研究。他研究的某前沿颠覆性燃烧关键技术,被业界公认为下一代空天动力。为避免重蹈“卡脖子”困境,他作为“清航壹号”新型发动机分系统总师,成功解决了发动机设计、热试车、系统匹配等诸多技术难题与工程挑战,于2022年1月在某卫星发射中心成功实现国际首次飞行试验,获得十余位本领域院士专家的一致认可,这为该项前沿技术早日实现工程化奠定了良好的基础。由他主导的该项技术入选2022年“科创中国”先导技术榜单,同时获得了多项省部级以上项目支持,基于该技术的某项应用获得北京市科技进步二等奖。
除了在新型空天动力领域的不断创新,他还针对传统的微小型涡喷发动机开始“极致优化”,带领团队成功攻克了高通流叶轮机械设计、紧凑燃烧室设计以及高速转子动力学设计等一系列关键技术。其中,研制的某款涡喷发动机本体推重比接近12,单位迎面推力达到25000N/㎡,技术指标达到国际领先水平,仅该款发动机就创造了数百万经济效益。
谢峤峰在忙碌于日常的科研工作的同时,作为北京市人大代表、北京市大兴区政协委员,一直积极履行党赋予的义务。作为科技界的代表和委员,他常常深入中小型科技企业调研企业发展难点卡点,基于调研结果,撰写了如《推动科技成果转化,助力高新技术企业发展》、《关于疫情环境下中小企业政策激励的建议》等多个高质量提案和建议,为首都北京经济社会高质量发展建言献策,提供经验和智慧,并获得了“优秀提案”荣誉。
为提升全民科学素养,尤其是针对祖国未来的接班人,他依托公司平台积极策划和组织开展丰富多彩的科普活动,定期邀请中小学生到公司航空发动机实验室实地开展科技制作活动,激发科学梦想,增强实践能力;积极与清华大学对接,为在校学生提供社会近距离接触工程的机会,让理论走出校门,让实践深化知识。
在面对世界范围内从未实现真正飞行的新型发动机飞行试验时,谢峤峰秉承“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能风险”的我国载人航天精神,决定成立“科研攻关突击队”,带领团队奋战100天,对发动机试样环节中的上千个环节进行逐一梳理,最终保障“清航壹号”成功发射。特别是在发动机结构设计环节,总结出一套高效紧凑的结构设计和装配工艺方法,确保了该发动机的飞行试验进度,为后续其他发动机结构设计提供了新思路和新经验。
服务于国家重大需求,坚持科技自立自强,是他当年国外求学归来的根本动力,也是当代青年对祖国的赤诚情怀。未来,谢峤峰将继续在航空宇航推进领域深耕不辍、笃行致远,为我国空天事业发展贡献力量。
谢峤峰,男,1986年7月出生,清航空天(北京)科技有限公司总工程师。
谢峤峰将实验室前沿技术通过科技成果转化赋能空天动力发展,成功突破了多个“国际首次”。他研究的某前沿颠覆性燃烧关键技术,被认为是下一代空天动力核心技术。作为“清航壹号”新型发动机分系统总师,他带领团队奋战在科研一线,于2022年1月成功实现首飞。作为北京市人大代表他还撰写了多个优质提案建议。
谢峤峰是航空航天动力领域的一名青年科技创新领军人才,积极推动高校技术成果转化,对多款新型空天动力发动机的关键技术开展研究,成功实现多个“国际首次”的突破。他建言献策、热心科普,积极践行社会责任,坚定信念、专心科研,锻造一支技术过硬的团队,为我国空天事业发展做出了不凡的贡献。
谢峤峰从清华大学航空航天学院博士毕业后,立志于服务于国家重大需求,将学校实验室里关于新型空天动力的科技成果转化成可用的产品。他在导师带领下,通过清华大学技术成果转移转化的机制体制创新,成立清航空天(北京)科技有限公司。在经历了前三年的成果转化艰难期后,新型发动机产品化取得了重要突破。
谢峤峰针对多款新型空天动力发动机开展关键技术攻关和大量工程应用研究。他研究的某前沿颠覆性燃烧关键技术,被业界公认为下一代空天动力。为避免重蹈“卡脖子”困境,他作为“清航壹号”新型发动机分系统总师,成功解决了发动机设计、热试车、系统匹配等诸多技术难题与工程挑战,于2022年1月在某卫星发射中心成功实现国际首次飞行试验,获得十余位本领域院士专家的一致认可,这为该项前沿技术早日实现工程化奠定了良好的基础。由他主导的该项技术入选2022年“科创中国”先导技术榜单,同时获得了多项省部级以上项目支持,基于该技术的某项应用获得北京市科技进步二等奖。
除了在新型空天动力领域的不断创新,他还针对传统的微小型涡喷发动机开始“极致优化”,带领团队成功攻克了高通流叶轮机械设计、紧凑燃烧室设计以及高速转子动力学设计等一系列关键技术。其中,研制的某款涡喷发动机本体推重比接近12,单位迎面推力达到25000N/㎡,技术指标达到国际领先水平,仅该款发动机就创造了数百万经济效益。
谢峤峰在忙碌于日常的科研工作的同时,作为北京市人大代表、北京市大兴区政协委员,一直积极履行党赋予的义务。作为科技界的代表和委员,他常常深入中小型科技企业调研企业发展难点卡点,基于调研结果,撰写了如《推动科技成果转化,助力高新技术企业发展》、《关于疫情环境下中小企业政策激励的建议》等多个高质量提案和建议,为首都北京经济社会高质量发展建言献策,提供经验和智慧,并获得了“优秀提案”荣誉。
为提升全民科学素养,尤其是针对祖国未来的接班人,他依托公司平台积极策划和组织开展丰富多彩的科普活动,定期邀请中小学生到公司航空发动机实验室实地开展科技制作活动,激发科学梦想,增强实践能力;积极与清华大学对接,为在校学生提供社会近距离接触工程的机会,让理论走出校门,让实践深化知识。
在面对世界范围内从未实现真正飞行的新型发动机飞行试验时,谢峤峰秉承“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能风险”的我国载人航天精神,决定成立“科研攻关突击队”,带领团队奋战100天,对发动机试样环节中的上千个环节进行逐一梳理,最终保障“清航壹号”成功发射。特别是在发动机结构设计环节,总结出一套高效紧凑的结构设计和装配工艺方法,确保了该发动机的飞行试验进度,为后续其他发动机结构设计提供了新思路和新经验。
服务于国家重大需求,坚持科技自立自强,是他当年国外求学归来的根本动力,也是当代青年对祖国的赤诚情怀。未来,谢峤峰将继续在航空宇航推进领域深耕不辍、笃行致远,为我国空天事业发展贡献力量。