李培清

一、人物介绍

李培清，男，1972年4月出生，北京公交集团天然气转运服务中心安全员。

为确保化学危险品安全运输，李培清在加气母站和子站间反复勘察规划出61条路线绘成图册，伴随新版城市规划的落实在公休日继续勘测及时标注更新。每逢年节、两会和特殊气候，他无一例外地坚守应急值班室；还根据季节和工作重点以新颖生动的课件坚持对职工日常培训。

　　二、主要事迹

扎根一线守住危化运输安全

李培清，男，1972年4月出生，中共党员，北京公交集团燃料供应分公司天然气转运服务中心安全员。“把工作当事业干、把企业当家来建、把职工当亲人待”是刻在李培清心中的信念。在安全员的岗位上，他十年如一日，兢兢业业，脚踏实地，处处发挥着共产党员的先锋模范作用。安全工作只有起点没有终点，李培清在平凡而艰巨的工作岗位上奋力拼搏，多次被评为公交集团示范共产党员。他充分发扬燃料人特别能吃苦，特别能战斗的精神，为实现分公司“生产保安全、队伍保稳定、供应保及时、服务保满意、设备保运转、经营保效益”的工作目标做出自己的贡献。

创新形式，让大家听得懂记得住喜欢学

天然气转运服务中心是化学危险品运输企业，“安全”工作是转运服务中心的重中之重。转运服务中心有化危车驾驶员36名，押运员31名，每月一次的安全教育培训是中心安全工作的重点。

安全教育培训内容涵盖国家法律法规、地方标准、行业标准、企业规定、事故案例、具体要求等。如何让大家听得懂、记得住、喜欢学？李培清做足了备课准备。

培训新职工（右二）

他每月都按照全年的教育计划，根据不同季节、不同时期、工作重点制作课件。在课件制作上，他把抽象的知识具体化、深刻的知识浅易化、刻板的知识生动化、实际工作真实化。他设计的课件新意、新颖，每次都会让听课的职工体会到新鲜感，不仅学得快还能记得住。

李培清几乎每隔几天就要奔波于加气母站和加气子站之间，标注出途经路线上是否有学校、商场、国家重点单位、通过桥梁的高度、路段限速、多少个红绿灯、多少个转弯处等，经过反复的勘察，组织大家开会研讨和实地测试，规划出61条行车配送路线，并逐条绘画出一线一图，制作成行车手册，保障了安全配送这一环节。

随着北京新版城市总体规划逐步落地，北京的道路日新月异、千变万化，李培清经常利用公休日勘测路线，发现哪条线路上又增加一座桥梁，哪条线路上又新建了一座地铁站，都及时进行标注，及时将一线一图进行更新。他经常说：“每当看到驾驶员安全、准时、顺利地到达加气站，我的付出是值得的。”

勇于担当 加强安全检查工作中不做老好人

安全责任重于泰山，人的生命高于一切，全面落实安全维稳和运输保障工作是转运服务中心的首要职责。加强检查，做到抓车检、保车质、抓巡检、保运转、抓教育、保安全是转运中心安全管理者的主要职责，也是李培清所在工作组的重要工作。

消防器材检查

每天早7:00至8:00、晚17:00至19:00属于化学危险品车辆禁止通行时间。有一次，李培清在安全检查时，在西四环辅路发现一辆转运车在行驶，当时的时间是18:55分，他立即反应过来这是未按照通行证上规定的时间行驶的违规行为，虽然只提前了五分钟，但也是违规的。

他立刻拨打了当班押运员的电话，要求他们找一处安全地点靠边停车等候，到达时间后再继续行驶。事后他又找这名驾驶员进行警示谈话，并按照处罚规定进行处理。

对押运员进行出车前的叮嘱（左）

还有一次现场检查中，押运员摇好拖车支腿，示意驾驶员起步驶离拖车，但是驾驶员反复两次起步都熄火停车。李培清立即制止了驾驶员再次起步，勘察车辆的情况，判断是由于押运员摇支腿的高度不够。

他耐心地与押运员反复进行沟通，最后押运员认识到自己没有按照操作规程规定的高度摇支腿，造成了两次熄火，并一再表示今后一定按照操作规程规定操作。

每天例行的安全检查（右）

李培清常说，安全工作要在“防”字上做足文章，要在“防”字上下足功夫，不能有半点的侥幸心理。这些不经意间出现的小问题，都是李培清在检查工作中的重点，他从不把小问题一带而过，始终牢记身为一名安全员的责任。“安全检查是岗位职责赋予我的工作任务，要有一种担当精神，不能怕得罪人。”

扎根一线，遇突发事件及时妥善处理

李培清有自己的办公室，而他出现最多的地方是调度室，因为调度室是最能发现问题的地方。有一次他发现张师傅脸色苍白，精神也不太好。

“张师傅，您今天身体不舒服吧？”“是的，有点头晕。”

李培清立刻给张师傅量了血压，高压150，低压96，“这么高，今天就别出车了，您休息一下吧。”

有一天晚上，李培清正在家中休息，急促的电话铃声响起，电话里传来驾驶员伍勇的声音：“我们正常行驶的车辆被撞了。”

李培清赶紧拿出笔和纸，详细询问记录下事故发生的情况，原来是由于对方驾驶员严重违章，强行并线造成车辆剐蹭。了解完事故的情况后，李培清通过GPS确定车辆位置后，立刻赶赴现场进行处理。

通过现场勘查和调取监控录像，经交通警现场判定，对方负事故的全部责任。等事故处理完毕后，李培清回到家，已经是深夜1点多了。

雨天叮嘱夜行运输安全（左）

安全在心中、责任在肩上。李培清经常深入生产一线多学、多看、多问，多与职工交流、沟通，掌握第一手信息，发现问题及时纠正，发现隐患及时消除。每年的迎保春节、两会、十一以及遇到有风、雨、雪、雾等恶劣天气，李培清都会出现在单位的应急值班室。

慰问夜班在岗职工（左二）

李培清在安全员这个岗位上一干就是十个年头，十年的除夕他都没有与家人吃过一顿团圆饭。2019年的腊月二十九那天，女儿问他：“老爸，今年的三十您又不在家吧？”李培清默默地回复了女儿一个笑容，这个笑容里既饱含了对家人的愧疚，也饱含了他对工作的一份执着和责任。