田文建

一、人物介绍

田文建，女，1971年4月出生，中共党员，北京市地铁运营有限公司通信信号分公司维修七项目部总工。从业二十多年来，她锐意创新，自研设备保障地铁安全运营；她活学活用，通过不间断的学习不断创新工艺设备；她严谨细致，不放过任何一个细小的故障。她巾帼不让须眉，表现出不输于男性的毅力和能力，为北京地铁的安全高效运营保驾护航。

二、主要事迹

巾帼出手保障地铁通信运营

锐意创新，自研设备保障运营

从业二十多年，田文建是公司同年龄段里少有的女性。可二十多年里，她却表现出不输于男性的毅力和能力，这体现在她强大的自学和创新能力上。

2011年，田文建到维修七项目部担任总工程师，主要负责北京地铁10号线的地面信号、通信和车载信号的维修工作。这对于田文建来说是个不小的挑战，要知道10号线承载着日均逾百万的客流量，是北京地铁系统中最繁忙的线路，因此每时每刻都会面临新的技术问题。

北京地铁10号线采用的是德国西门子信号系统，但由于知识产权等原因，外方厂家对维修单位不提供测试工具，给维修工作造成了极大的不便。“没有测试工具的话，我们只能在正线和试车线上进行测试，这需要司机及相关人员的配合，这样就会延长检维修的时间。”田文建说，这样的话列车就不能严格按运营图走，将会对列车的运营带来安全隐患。

难题来了，没有外部力量帮忙，列车运营安全又容不得半点儿出错，该怎么办？田文建坚信天助自助者，“外国人不给提供，我们就自己搞研发”。

研发车载测试平台（左）

田文建亲手制作接口的插针设备

2012年，她带领专业主管开始研制测试工具，经过近一年多的努力，在2013年终于将“北京地铁10号线基于通信的列车控制系统车载设备便携式测试装置”研制成功。新研制的测试箱装置不仅可以在日常故障处理时快速地判断故障点，提高设备维护的能力，缩短故障处理时间，而且使故障处理的流程更简便，有效降低了地铁运营现场设备故障检修所消耗的人力。同时，它还能简化故障处理流程及时间，利用它可以在静态环境下模拟车载信号输出，测试由车载信号系统发出的各项功能，减少了正线和试车线的测试流程，有效降低了故障检修时所消耗的人力、物力、财力，为进一步保证信号设备的运行质量创造了条件，为北京地铁安全运营提供了优质的设备保障。

而测试工具的研制成功还具有更加长远的意义，这将使今后的设备检修不再依赖外方厂家，可以由北京地铁通号分公司的设备维护人员自主完成全部调试内容，即实现了自主维修，大大节约了外委维修资金。此装置还获得第八届北京市发明大赛金奖、北京市技协成果一等奖、首都职工自主创新成果二等奖。

活学活用，学习为创新提供灵感

田文建能成功研制测试工具并非偶然，而是多年实践和学习沉淀的结果。虽然只有大专文凭，但多年来，她从未中断过学习，始终秉持着“三人行必有我师焉”的学习信条，充分相信学海无涯苦作舟，方能使人不断强大。

1993年，她从联大机械工程学院工业管理工程专业毕业后，直接来到了北京地铁通信信号分公司工作，专业课的学习为她日后的工作奠定了理论基础。工作二十多年来，她积累了丰富的工作经验，工作实践的经历也是她不断学习的历程。

为同事讲解线缆安装（右）

为同事讲解自主创新的图纸（右）

1994年，她参加了地铁1号线第一次信号系统改造工程的施工调试任务；1999年参加了地铁复八线，2002年参加了13号线、八通线信号系统设计联络、设备施工、调试等工作；在2006年至2008年的2号线既有线路信号系统改造工程中，她负责设计联络、计划方案编制、施工调试等工作；2008年她调任公司技术科担任副科长职务，根据自己多年的工作经验，针对现场设备的隐患，深入现场与设备厂家制定设备改进方案，完成了多项隐患治理、技术改进以及多条线路车载信号设备的国产化试验工作。近年来，她编写了技术规范、设备教材、设备招标文件，并参与到对新入职员工、地铁实习人员、订单班学生等的授课培训工作中，把掌握的知识传授给年轻人，为北京地铁培养后备技术力量。

2015年在通号分公司工会的支持下，维修七项目部成立了“田文建创新工作室”。创新工作室本着“自主维修、自主创新，展现新时期职工风采”的宗旨，充分发扬团队精神和创新意识。经过不懈努力，目前创新工作室已自主研究开发了10余项技术创新成果，其中多项已经转化为技术成果应用到安全运营工作之中。

创新工作室的一个重要成果是通过自主维修解决问题。因为车载设备硬件故障率较高，而故障板件只能返回德国原厂进行维修，维修价格是新购价格的60%至70%，且周期为6个月至8个月，不能满足备件要求。为保证设备的正常使用，攻关小组通过分析、选型等大量工作，目前已实现了车载DIS分线箱、车载地面信号设备风扇单元的自主维修任务，有效地降低了列车车载信号设备故障，同时节省了大量外委维修费用。

严谨细致，不放过任何一个小故障

对于北京地铁来说，每天的客流量达到上千万人次，这对于地铁运营的方方面面都有着极高的要求。而这其中，田文建他们所负责的检维修环节至关重要。

通过设备下载列车数据

在日常工作中，田文建树立了“小故障、大影响”的意识，把好每一道检维修的安全关和质量关。自参加工作以来，二十多年间，她数次深入一线参与抢险抢修工作，充分发挥党员模范先锋的作用，带领其他员工积极投入到生产工作中，日常工作安排协调有序，临场指挥也能够面面俱到、临危不乱，迅速从一名优秀的技术骨干成长为一名合格的管理者。

如今，田文建虽然已经成为了项目部总工，但只要有空还会去一线检查、巡视，因为她生怕自己长期脱离一线，业务能力会有下降。

“如果满分是100分，你会给自己这二十多年的工作打多少分？”

“如果从业务方面来说，我给自己打90分；如果是管理方面，我只能给自己打80分。”从一线成长起来的田文建对于自己的业务能力信心满满，而如今在管理层，她又将开启自己永无止境的求学之路。

新的一年，田文建将继续带领她的创新工作室开展自主维修研究，力争最大限度地实现自主维修，为实现“六型地铁”而奋斗。