李东晓

一、人物介绍

李东晓，现任北京铁路局北京机务段专运车间党支部书记，是我国高速铁路第一代动车司机，2008年李东晓奉命带队接新型的CRH3型动车组，苦战九天，靠自己学习亲手把第一列CRH3型“和谐号”动车组开回北京。回京之后，李东晓编写教材，传输理念，在京津城际铁路试运行期间，试行成功，并跑出了394.3Km/h的“中国第一速度”。李东晓提出了“飞行员的标准、国旗班的形象”、“专运标准，零的误差”、“个个是精兵，岗岗创示范”等一系列高铁新理念，为高铁动车组司机定标定位，自创的“CRH3型动车组1800s操纵法”，已经成为今天京津城际铁路的“行车指南”，为列车行驶的平稳准时奠定了基础。

二、主要事迹

为城际高铁制定行车指南

一位中央领导同志视察京津高速铁路时，曾当面夸赞动车组司机：“你的操作精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精，值得铁路职工好好学习”。当时受到中央领导表扬的是北京机务段动车组司机李东晓。

驾驶和谐号高铁动车组

操纵复兴号动车组

曾经作为高铁动车组司机的李东晓深知，高铁的安全运行靠的是先进技术、严格管理和团队力量。他决心带好这个团队，把自己平稳操纵的经验和方法，毫无保留地传授给大家，发挥传、帮、带作用，确保高铁列车“安全一事不出、正点一秒不晚、对标一厘不差、平稳一丝不晃”，让旅客感受到出行的享受。

李东晓从管理标准和制度入手，提出了“飞行员的标准、国旗班的形象”、“专运标准，零的误差”、“个个是精兵，岗岗创示范”等一系列高铁新理念，为高铁动车组司机定标定位。李东晓所在的北京机务段以李东晓为榜样，制定出了中国高铁司机“五统一”样板。即服装统一制作、行为统一标准、司机室统一摆放、用语统一规范、操纵统一模式。李东晓还提出了“动车组包车责任制”管理法，由10名业务指导和10名管理人员“双包保”等方法，针对高铁开行中出现的新情况、新问题，及时联防联控，消除隐患，推动全体动车组司机安全意识和业务水平不断进步。

2008年6月，李东晓倡议成立全路第一个“高铁行车应急处置信息台”。由李东晓带领几位技术尖子对动车组故障处理、动车组行车非正常处理和典型非正常信息进行“会诊”，建立起动车组故障处理数据库，同时设立高铁列车司机车载GSMR电话联系热线。运行中的高速列车一旦发生疑难问题，司机可以在第一时间内通过信息台获取故障处理办法，给司机处理故障提供了更多的技术支持，有效保证了高速动车组的运行安全，还推广到武广、郑西等高铁，为我国高铁安全运营积累了宝贵经验。

2008年10月25日，在第二届全国铁道行业职业技能大赛中，李东晓凭着扎实的基本功、平稳的心态和灵敏的反应，力压群英，一举夺得全国铁路动车组司机第一名，被组委会授予“全国技术能手”、“全国铁路技术能手”的称号，荣获铁道部“火车头奖章”，并光荣地参加了第九届全国高技能人才表彰大会。

对高铁司机言传身教

带领高铁司机练业务

带领技术骨干学技术

京津城际平稳运营后，又面临着京沪高铁开通的挑战。面对来自各车间的“精英”司机，如何正确处理管理者和被管理者之间的矛盾，推动全体动车组司机安全意识和业务水平不断进步，成为李东晓必须研究的新课题。他以自己的经历为基础和职工换位思考，找到工作切入点，很快准确地树立了自己的管理理念，那就是：言传身教，身体力行。京津城际联调联试时，从试验直到正式开通运营，大家都是站在同一条起跑线上学习，而他当时作为指导司机坚持学到前头，在管理上产生说服力，才能更好地起到带动指导组的作用。他把平稳操纵上积累的经验和操纵方法，毫无保留地传授给车上的人员，对开行以来出现的新情况、新问题，例如：CRH3型动车组制动系统故障、车门故障、牵引系统故障等注重收集，并与职工一道共同探讨，对疑问处所不解决不罢休，虚心求问、潜心研究，直至完全掌握。同时对自己在操纵上的心得体会进行整理，形成固化统一模式，动车组运用车间将这一操纵模式进行了推广，逐人培训，提高了全体高速动车组司机的平稳操纵能力。京沪高铁筹备时，他已经是车间副主任，仍经常利用夜间零点以后动车组回库检修机会，组织动车司机进行故障排除实战训练。他将自己的操纵心得体会进行整理，形成固化统一模式，对大伙进行培训。如今，北京机务段600余名高铁司机都以师傅李东晓为榜样，苦练硬功，争先恐后，涌现了出一大批业务能手、操纵高手，成为中国高铁司机的中坚力量，像司机刘林、徐华勇、董守涛、张楷等技术骨干都在工作中发挥着作用，带动了其他司机共同提高。

与毛泽东号机车组会面

走进人民大会堂作报告

2009年10月1日，历史又给了李东晓一个刻骨铭心的记忆。那天，他代表200万铁路职工，登上了国庆六十周年庆典“交通成就展”彩车，接受了党和国家的检阅。站在缓缓行驶的彩车上，他心潮澎湃，激动之情尽情流露，曾经走过的艰辛历程，在脑海中一幕幕闪过，“若没有祖国的强大、没有党的领导、没有组织的关怀、没有战友们的支持，就不会有我李东晓……”面对着雄伟的天安门，李东晓庄严举起右手，敬礼！我的祖国，我的领导，我的战友兄弟！

几年里，李东晓作为高铁时代的“动车骄子”，走进人民大会堂做了报告，荣获了“五一劳动奖章”，在全社会形成了强烈反响。现在，他已经是专运车间的党支部书记，肩负着更为艰巨的使命，他的“薪火”精神在新的战线上再放光芒。