一、简介

　　王立峰，男，1976年1月生，北京地杰机扫保洁服务中心车队司机。

　　王立峰发现机扫车辆修理费用昂贵，2003年就开始研究发动机原理和维修保养技术，带领班组尝试对发动机自行保养；仅此一项每年就节约经费约7万元。2008年他又成功研制了新型垃圾箱翻起装置，提高工效近一倍。

　　二、主要事迹

王立峰：环卫工人改造车辆，每年为单位节约七万元

　　王立峰，男，汉族，高中文化、中共党员，外地务工人员，现任地杰中心车队队长，2000年到西城环卫下属地杰中心工作，一干就是十三年，这期间他扎根环卫，一心扑在工作上。曾历任一线作业司机、维修工、白班班长、修理班班长等职。无论在哪一个岗位上，他都兢兢业业，勤恳踏实，任劳任怨，十多年如一日，发挥年轻人肯钻研好琢磨的精神。在担任维修班班长时，积极带领班组对环卫专业作业车辆进行大胆革新，攻坚克难，最终取得多项技术革新项目成果。多年环卫工作的捶打与磨练造就了他坚韧顽强、善良正直的品格，也让一个环卫车辆设备的门外汉，成长为技术过硬、一岗多能的青年技术骨干，中心机修工作的“领头羊”。曾被北京市政府授予“北京市先进工作者”、荣获北京市总工会颁发的“经济技术创新标兵”、“奥运立功标兵”、“首都文明服务之星”、“首都文明职工”和西城区总工会颁发的“西城区创新项目” 、“经济技术创新标兵”、“服务奥运好先锋”及环卫中心颁发的“务工之星”、“功德之星”、“优秀共产党员”等17项荣誉称号。

　　一岗多能 技术过硬

　　2000年5月西城环卫中心机扫队（现地杰中心）成立，王立峰作为机扫车司机到中心工作。当时机扫队刚刚成立，车辆配套设施不完善，车内没有空调，暖气也不好使，冬天作业时往车内灌风，人冻得跟冰棍似的，三伏天太阳一晒没等干完活已经是汗流浃背，身上的工作服被汗水打湿了，最后翻起了汗碱花。这种简单恶劣的工作条件让很多人望而却步，纷纷选择了离开。而王立峰没有退缩，他深知环卫工作对城市环境的重要性，出于对这份工作的热爱和珍惜，他咬牙坚持了下来。

“准备出发”

中型机扫车倒库

　　在那几年的司机生涯中，王立峰一直潜心于学习钻研车辆驾驶技术，从最初只能驾驶机扫车到能够驾驶喷雾降尘车、洒水车、洗地车、多功能撒布机、挤压车、垃圾车等多种作业车辆。他还利用业余时间向修理工请教修理知识，掌握了一定的修车技术。正是通过不断学习，积累大量工作经验，王立峰同志逐渐成为技术全面的全能司机。每逢招录新司机都由他来传、帮、带，他不厌其烦地手把手的教授，从不藏私，竭尽所能地把自己所得所知传递出去，他无私、认真、严谨的工作态度赢得了领导和职工们的敬意和好评。

　　2003年年底，因工作需要他从机扫班调到修理班担任班长兼白班班长职务，王立峰迎难而上接受了新的岗位、新的挑战。万事开头难，虽然身为班长却是修理行当一名实打实的新兵，看着维修车间各种工具，他有些发懵，因为维修知识不充分，他在分配工作的时候焦头烂额。一个外行凭什么领导我们啊，面对这样的冷言冷语，他没有灰心，不懂可以学，不明白可以问。为此他购买大量机修书籍，经常请教班内的老师傅老职工，不耻下问，逐渐从最初不认识电气焊工具变成全面掌握汽修知识的行家里手，同时取得了特殊工种电气焊专业资格证书。

　　在他油迹斑斑的工作服口袋里总是装着个小本子，上面记着各种需要修理保养的车辆，所需的零部件，修理的草图，工作中的一些思路。作为一名从普通司机成长起来的修理班长，他深深了解修理工作的苦与累，了解车辆对环卫工作意味着什么，那就像战士手中的一杆枪，必须从根本上做好车辆的保障工作。修理车间就是他们为之奋斗的战场，经常是白天忙碌，到了晚间作业车辆在外突然发生故障，他接到电话总是第一个赶到现场，与故障车辆、修理工具相伴度过了多少个不眠之夜，连他自己都记不清楚了。

工作中的王立峰

工作中的王立峰

　　2013年3月他被任命为车队队长，负责维修班工作的同时负责车辆管理工作。由于中心是全机械化作业队伍，车辆设备数量多，种类多，分布在三个停车场较为分散，王立峰利用业余时间对所有车辆的保险单据、行驶证、行车执照进行了分门别类的整理。王立峰工作起来，同事用了几个字来概括，“苦，狠，准”。“苦”是有活大家一起干，吃苦受累，从不因为是班长、队长就搞特殊化，“狠”是说他工作时间不够用就加班加点，起早贪黑，有时候太忙连家都不回，就吃住在单位，“准”是说他业务水平高，作业车辆出了故障能够很快搞清原因，排除故障，很像大夫药到病除的迅速和准确。在工作中也不总是一帆风顺，也曾面对别人的不理解和非议，更有人说“你干得再好也就是个外地务工的，跟正式职工根本不能相提并论，何必那么拼命呢”。这个寡言的年轻人只是微笑并不辩解，在他内心深处早有答案，无论处在什么位置，都要干好自己的工作，无愧于良心无愧于肩上的这份责任。

　　正是凭着这“苦，狠，准”的劲头，他一肩担起了修理班的各项工作。经过不懈努力他以优异出色的表现在2005年6月加入了中国共产党，成为一名光荣的共产党员。7年来他带领班组攻克了一个又一个技术难关，完成了中心交给他的各项工作任务，出色地完成了奥运之年与建国60周年大庆期间的作业车辆保障任务。

　　大胆创新 成绩显著

　　几年维修工作干下来，取得了一定成绩，然而善于思考、喜欢琢磨的王立峰并不满足于现状，如何发挥出各种作业车辆最大功效，同时节约修理成本是他锁定的又一工作目标。当时环卫车辆作为特种车辆，发动机维修花费高昂，王立峰身先士卒，率先掌握吃透了维修保养发动机的原理和技术，带领班组对发动机尝试自行保养，最后所有车辆发动机均改为自修保养，与外出专业保养平均费用11000元/台相比，平均每台节约开支7000元，平均每台维修成本4000元，仅这一项每年就为中心节约经费开支约7万元。

　　每当在工作遇到问题，他都敢于直面困难，把工作遇到的困难和问题作为充实自己的机会和进行创新的试验田。早在2004年他就对机扫车副机的点火开关电路进行改造取得良好收效，并在西城区群众性经济技术创新活动中被评为2004年度西城区创新项目。此后一发不可收，2008年又成功研制了新型垃圾箱翻起装置，2009年祖国60周年大庆之际，他又一次进行了大胆创新，自行设计、购置原材料，请专业人员焊接加工，制作适应环卫工作特性的吊装设备，弥补了中心以往没有吊装设备的缺憾。自行设计制作的吊装设备投入使用后，在时间和工力上，比原先缩短减少近一倍，取得了良好的效果，并连年获得西城区技术创新项目成果奖，他本人多次被评为市、区级经济技术创新标兵。

王立峰在与同事探讨改造技术

　　同时他还鼓励带动职工开拓思路创新，增加维修工作的技术含量，积极与有关的技术人员讨论研究，在保证车辆设备完好率达到95%以上的基础上，提高维修速度，节约维修成本。在他的带领下，中心涌现出一股创新的热潮，为推动中心工作起到了模范带头作用。

　　2010年环卫作业车辆统一更换为国四标准作业车辆，他又将工作重心转移到新型车辆的维修与使用上，与时俱进开展自己的工作，没有一丝骄傲和自满。他更利用业余时间自学了计算机知识，把手工记录的维修记录、保养记录、班务工作安排变为微机录入，通过建立详尽全面的车辆维修台帐，分析、改进修理工作，逐步实现修理工作科技化、数字化、精细化和规范化。

　　脚踏实地 勇攀高峰

　　在西城环卫工作的这十余年，王立峰同志始终以高标准严格要求自己的学习和工作，从一名普通的外地务工人员成长为一岗多能一专多能、拥有多项创新成果的青年技术骨干，出色的共产党员，合格的环卫工作者，曾荣获市、区及环卫中心授予的各种荣誉称号，为中心节约数以万元的资金。面对赞誉和鲜花，王立峰同志显得很清醒，他说如果把环卫工作比作一台高速运转的机器，自己就是一枚普普通通的螺丝钉，尽的都是一个共产党员的本分。只是在面对家人的时候，他更多的是内疚和自责，无论平时还是过年过节，他都很少在家，更谈不上陪伴和照顾，连续十年春节都是在岗位上度过的，没有因私因病请过一次假。2009年国庆60周年期间，远在老家的父亲被查出癌症晚期，为了国庆作业车辆保障任务，在面临大家与小家的艰难抉择中，他最终选择顾全大局，坚守岗位，未能在病床前尽孝，而父亲临终前只留下一句“干好自己的工作，不用回家照顾我”。正是这殷殷嘱托和家人的无限宽容与理解给予了他不断前进的动力，在工作中攻克了一个又一个技术难关，攀登上了人生旅途中一个又一个高峰。

王立峰

　　虽然现在的工作更忙碌了，忙里偷闲王立峰也会到单位维修车间转转，看看维修的进度，也正是这样一份发自心底的对环卫工作的热情和责任，激励着他耕耘在平凡的岗位上，用辛勤的汗水浇灌出美丽绚烂的生命旅途。

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